Depuis le 1er décembre 2025, la gamme de titres « T-libr » permet d’utiliser, avec un seul titre de transport, plusieurs réseaux sur l’aire métropolitaine Lyon-Saint-Étienne, en combinant notamment le TER et des réseaux urbains (bus, tram, métro, car) selon la zone choisie. L’information est présentée comme une extension des « titres occasionnels » T-libr sur cinq zones couvrant notamment Lyon, Saint-Étienne, Vienne, Bourgoin-Jallieu, Miribel et Montluel.
Un même titre de transport sur plusieurs réseaux
Le Syndicat des mobilités des territoires de l’aire métropolitaine lyonnaise (SMT AML) décrit T-libr comme une gamme de titres « tout-en-un » disponible sur la carte Oùra, permettant de passer d’un réseau à l’autre sans multiplier les billets. Dans un communiqué daté de juillet 2025, le syndicat indique que ces titres intègrent le réseau TER Auvergne-Rhône-Alpes et plusieurs réseaux urbains et interurbains, dont TCL (Lyon), STAS (Saint-Étienne), L’va et RUBAN, ainsi que des Cars Région (Ain, Isère).
Des titres occasionnels, en plus des abonnements
Jusqu’ici, T-libr était surtout connu via des abonnements. Le SMT AML explique avoir délibéré le 3 juillet 2025 pour lancer des T-libr « occasionnels », sur le modèle de l’abonnement mensuel, mais utilisables pour un déplacement non régulier.
Sur le fonctionnement concret, le site t-libr.fr détaille des titres « 1 voyage » ou en carnet, calculés par zones. Chaque « ticket » est valable dans une zone T-libr, avec une durée maximale de 1h30 entre la première et la dernière validation pour un déplacement dans une zone. Pour des trajets couvrant deux zones, la durée maximale indiquée est de 4h entre la première et la dernière validation.
Infographie : Figures Publiques
Le communiqué du SMT AML donne aussi des exemples tarifaires sur la zone TCL, en comparant un trajet combinant TER et TCL acheté séparément avec un ticket T-libr « 1 voyage » pour la zone TCL annoncé à 4,40 euros. Le syndicat met en avant un prix unique sur la zone et l’accès à plusieurs réseaux avec un seul titre chargé sur la carte Oùra, disponible en ligne et dans les points de vente partenaires.
Un syndicat de coordination créé en 2013
Le SMT AML rappelle être un syndicat mixte de transport de type SRU réunissant la Région Auvergne-Rhône-Alpes et des autorités organisatrices locales, dont SYTRAL Mobilités, Saint-Étienne Métropole, la CAPI, Vienne Condrieu Agglomération, ainsi que les communautés de communes de Miribel et du Plateau et de la Côtière à Montluel. Selon le syndicat, son rôle est de coordonner des services de mobilité à l’échelle de l’aire métropolitaine.
SERM : un contexte de projets ferroviaires métropolitains
Cette évolution tarifaire intervient alors que plusieurs projets de « services express régionaux métropolitains » (SERM) sont labellisés en Auvergne-Rhône-Alpes. La DREAL indique que l’État a annoncé à l’été 2024 la labellisation de six projets dans la région, dont Lyon et Saint-Étienne. Dans son communiqué, le SMT AML indique être associé aux études des SERM sur son périmètre.
En photo : Gare de Saint-Étienne Châteaucreux – Crédit photo : Vincent Boca / Figures Publiques
