Le conseil métropolitain de Saint-Étienne a présenté, mercredi 28 janvier 2026, le dossier relatif au Service express régional métropolitain (SERM). Ce projet d’envergure, estimé à 1,3 milliard d’euros, vise à transformer les liaisons ferroviaires entre Saint-Étienne et Lyon sur une période de vingt ans.
Le dossier de candidature est désormais déposé auprès des services de l’État pour obtenir la labellisation officielle. Selon Sylvie Fayolle, présidente de Saint-Étienne Métropole, le sujet figure en priorité dans les dossiers suivis par le gouvernement. Le projet repose sur une collaboration entamée début 2025 entre la Région Auvergne-Rhône-Alpes, l’intercommunalité et les services étatiques pour définir les contours de ce futur réseau de transport.
L’ambition affichée par les élus est de renforcer l’intégration du bassin stéphanois au sein de l’étoile ferroviaire régionale. Luc François, vice-président en charge des transports, précise que l’objectif est de placer Saint-Étienne au centre des flux et non plus comme un simple terminus. Le dispositif prévoit notamment une cadence accrue avec un train toutes les quinze minutes entre Saint-Étienne et Lyon, ainsi qu’une extension des amplitudes horaires tôt le matin et tard le soir.
Le volet financier du projet représente un investissement massif pour le territoire. Les 1,3 milliard d’euros prévus devront couvrir la modernisation des infrastructures existantes et le déploiement de nouveaux services sur deux décennies. Ce réseau de type RER doit répondre à l’augmentation des déplacements pendulaires et offrir une alternative structurante à l’usage de la voiture individuelle entre les deux métropoles.
La validation par l’État constitue la prochaine étape réglementaire avant le lancement des premières phases opérationnelles. Les services de la Métropole et de la Région attendent désormais une confirmation des financements et du calendrier technique pour engager les travaux de ce réseau express, dont les premières améliorations de service sont attendues par les usagers du quotidien.
