Le ministre des Transports, Philippe Tabarot, a officiellement nuancé ses propos concernant le projet de « mégatunnel » sous Fourvière porté par Jean-Michel Aulas pour les élections municipales de 2026 à Lyon. Après avoir exprimé un vif scepticisme la semaine dernière, le membre du gouvernement a rectifié sa position ce mardi 20 janvier dans les colonnes du quotidien Le Progrès.
Ce revirement fait suite à un échange téléphonique entre le ministre et le candidat à la mairie de Lyon. Lors d’une précédente intervention sur Public Sénat, Philippe Tabarot avait ironisé sur la faisabilité de l’ouvrage, le jugeant moins probable qu’une victoire de l’Olympique Lyonnais en Ligue des Champions. Le ministre explique désormais que ses réserves ne portaient pas sur la pertinence technique du projet, mais sur la complexité administrative et juridique rencontrée par les grandes infrastructures en France.
Philippe Tabarot souligne que la multiplication des recours et des contentieux constitue aujourd’hui un frein majeur aux chantiers d’envergure. Il a néanmoins tenu à saluer la crédibilité de Jean-Michel Aulas, estimant que l’ancien président de l’OL possède l’expérience nécessaire pour porter des ambitions de cette nature. Cette mise au point intervient alors que le candidat Aulas avait assuré aux médias, dès lundi, qu’un rétropédalage ministériel était imminent.
Le ministre a annoncé qu’il étudierait les détails techniques de cette « Nouvelle Traversée de Fourvière » lors d’un déplacement officiel dans la métropole lyonnaise prévu au début du mois de février. Cette visite devrait permettre d’évaluer plus précisément le dispositif proposé pour détourner le trafic de transit du centre-ville. Pour l’heure, le projet reste l’un des points centraux et débattus de la campagne électorale locale.
