dimanche 8 février 2026
Crédit photo : Vincent Boca / Figures Publiques

Auvergne-Rhône-Alpes : l’opposition socialiste réclame des États généraux du ferroviaire

par Rédaction Figures Publiques
Prêt à lire l article. Lecture du titre puis du texte de l article uniquement.

Le groupe socialiste, écologiste et démocrate (SED) du Conseil régional d’Auvergne-Rhône-Alpes a publié une tribune pour dénoncer le « sacrifice » ferroviaire du Massif central. Co-signé par Najat Vallaud-Belkacem et plusieurs élus régionaux, ce texte pointe les défaillances de l’offre de transport actuelle et appelle à un changement radical de stratégie de la part de l’exécutif régional, autorité organisatrice des transports.

Les élus d’opposition dressent un constat critique de la desserte ferroviaire entre les deux anciennes régions. Ils soulignent l’absence de trains directs entre Montluçon ou Aurillac et Lyon, ainsi que l’interruption des liaisons au-delà de Volvic, isolant Clermont-Ferrand du Mont-Dore et de Brive. La tribune mentionne également le manque de liaisons directes vers l’aéroport de Saint-Exupéry ou vers des métropoles voisines comme Limoges. Selon le groupe SED, la situation entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, deux pôles totalisant 800 000 habitants, demeure largement insuffisante.

Le texte critique une politique jugée « erratique » sur l’axe Lyon-Bordeaux. Les signataires dénoncent des temps de parcours excessifs, des correspondances complexes à Riom pour les usagers venant de Montluçon et la dégradation globale des infrastructures faute d’entretien suffisant. Pour les élus socialistes, l’absence d’électrification de la ligne Clermont-Lyon et le maintien des terminus à Lyon pour les trains auvergnats empêchent la création de liaisons transversales vers Grenoble ou Genève.

Face à ce qu’ils qualifient de politique minimaliste, les élus du groupe SED réclament la tenue d’États généraux de la mobilité ferroviaire à l’échelle régionale. Ils demandent la réouverture des lignes fermées et l’engagement immédiat de rénovations lourdes, notamment sur les axes Saint-Étienne-Clermont et Brive-Clermont. En s’appuyant sur l’exemple de l’Occitanie, qui a rouvert plusieurs lignes comme celle vers Luchon, l’opposition demande à la majorité de Laurent Wauquiez d’assumer ses responsabilités en matière de mobilités du quotidien.

Laisser un commentaire

Ce site web utilise des cookies pour améliorer votre expérience. Nous supposons que vous acceptez leur utilisation, mais vous pouvez vous y opposer si vous le souhaitez. Accepter En savoir plus

Politique de confidentialité et de cookies
Show/Hide Player
-
00:00
00:00
Update Required Flash plugin
-
00:00
00:00